Funksjoner ved organisasjonen av internasjonal busstransport

Arbeids- og hvilemåter for sjåfører av internasjonale busstjenester

Arbeids- og hvileregimene for sjåfører i internasjonal busstrafikk er etablert i samsvar med den europeiske avtalen om arbeidet til mannskaper på kjøretøy som produserer internasjonal veitransport(AETR), som Russland er medlem av. Internasjonale bussjåfører må være minst 21 år gamle. En sjåfør som frakter passasjerer på internasjonale ruter innenfor en radius på mer enn 50 km fra stedet for permanent lagring av bussen må ha mer enn 1 års arbeidserfaring på kjøretøy med tillatt vekt over 3,5 tonn, eller transportere passasjerer på internasjonalt ruter med en avstand på inntil 50 km fra stedet for permanent oppbevaring av disse kjøretøyene.

Varigheten av busskjøring mellom to perioder med døgnhvil eller perioder med daglig og ukentlig hvile (daglig kjøretid) må ikke overstige 9 timer.Den kan økes to ganger i løpet av en uke inntil 10 timer. kjøretøy i to uker på rad bør ikke overstige 90 timer Etter å ha kjørt bussen sammenhengende i 4,5 timer, må sjåføren ta en pause på minst 45 minutter (hvis det ikke er hviletid), eller i løpet av samme tid ta to eller tre pauser på minst 15 minutter hver. I disse pausene skal sjåføren ikke utføre annet arbeid. Slike pauser kan ikke betraktes som daglig hvile.

I løpet av hvert døgn skal sjåføren ha en uavbrutt daglig hvile på minst 11 timer. Denne hvilen kan reduseres til 9 timer ikke mer enn 3 ganger i løpet av en uke, forutsatt at sjåføren gis en passende hvile som kompensasjon innen utgangen av neste uke. På dager hvor hvilen ikke er redusert, kan den deles inn i to eller tre separate perioder innen 24 timer, hvorav en skal være minst 8 timer i strekk. I dette tilfellet total varighet hvile økes til minst 12 timer. Dersom minst 2 sjåfører har kjørt buss hver 30. time, skal hver av dem ha en hviletid på minst 8 timer sammenhengende. Daglig hvile på bussen er kun mulig under parkering og dersom det er soveplass på bussen.

Under hver arbeidsuke(fra mandag 00.00 til søndag 24.00) får sjåføren en ukentlig hvile på minst 45 timer sammenhengende. Denne tiden kan reduseres til 36 timer dersom resten benyttes ved fast oppbevaring av bussen eller sjåførboligen, eller til 24 timer dersom resten benyttes andre steder.

For å unngå å gå på akkord med sikkerheten trafikk og når et praktisk parkeringsområde, kan sjåføren avvike fra bestemmelsene i AETR i den grad det er nødvendig for å sikre sikkerheten til passasjerene i bussen. Føreren skal angi arten og årsaken til avviket fra disse bestemmelsene på kontrollenhetens journal. Slikt kan for eksempel være nødvendig etter eliminering av en bussfeil som har oppstått på linjen. I tillegg til de grunnleggende kravene som vurderes, inneholder AETR en rekke andre restriksjoner på arbeidsmåten og resten av sjåførene.

For gjennomføring av kommersiell transport i et utenlandsk territorium, er det nødvendig å få en tillatelse utstedt av KOU av patentmyndigheten i den aktuelle staten.

De viktigste vanskelighetene for internasjonale veitransportører inkluderer: lange forsinkelser ved grenseoverganger, byråkrati ved utstedelse av tillatelser, utilstrekkelig utvikling av infrastrukturen til russiske veier.

Internasjonal passasjerbusstransport

Internasjonal busstransport er delt inn i vanlig og irregulær.

Regelmessig transport utføres på stabile ruter ved bruk av rutetider. Uregelmessig transport utføres på forespørsel, spesielt er en betydelig andel av slik transport forbundet med å betjene grupper av turister. En annen type uregelmessig transport er levering av arbeidsskift som jobber på rotasjonsbasis ved produksjonsanlegg som ligger på territoriet til en nabostat. Et eksempel på slik transport er levering av skift av finske arbeidere til en rekke bedrifter i grenseområdene til Russland.

Normalisering av trafikkhastigheter i internasjonale flyvninger utføres på samme måte som det gjøres for intercity busstjeneste. Samtidig tas det hensyn til fartsgrensene som er etablert på veiene i ulike stater. Referanseinformasjon kan fås fra Association of International Road Carriers (ASMAP), som er autorisert russisk organisasjon innen internasjonal veikommunikasjon og gi transportører en rekke informasjons- og juridiske tjenester, inkludert bistand til å skaffe nødvendig dokumentasjon.

I mange europeiske land er det fordelaktig for transportører å bruke bompengemotorveier. Bompenger belastes i henhold til avstand og type kjøretøy. Ved innkjøringen til bomveien får sjåføren en billett, som bestemmer gebyrets størrelse ved avkjørselen fra bomveien. Kredittkort godtas. På bomveier sikres høy hastighet og trygge kjøreforhold. Hver 5...10 km er det veiterminaler hvor det kan gjøres et stopp for en kort pause, tanking av buss og mindre sporreparasjoner.

Terminalene opererer hele døgnet: en restaurant, buffeer, toaletter, dusjer, butikker (mat, grunnleggende nødvendigheter, andre daglige nødvendigheter, reservedeler og tilbehør til biler), bensinstasjoner ( diesel drivstoff, bensin, gass), bilreparasjonsposter; det er telefon, parkeringsplasser for busser, biler og lastebiler; informasjon og referansetjenester tilbys; valutaveksling osv.

Organiseringen av internasjonal busstransport utføres på samme måte som kommunikasjon mellom byer, under hensyntagen til de spesifikke kravene til internasjonale og nasjonale transportlovgivningen forskjellige land og en betydelig varighet av bussturen, som når flere dager (spesielt for turisttrafikk).

Rutetabell for buss eller rutetabell og sjåførplaner

Basert på resultatene av rasjonering av varigheten av flyturen og de tillatte arbeidsmåtene til sjåfører, utvikles en tidsplan eller tidsplan for bussen og tidsplaner for sjåfører. Internasjonale turistbussruter er de mest mangfoldige, hvis omsetningspunkter kan eksistere i en eksplisitt eller implisitt form. Den vanlige ruten er mest typisk for vanlig passasjertrafikk.

Ved uregelmessig transport er en slik rute organisert i to tilfeller:

Bussen brukes kun til levering av turister til besøkslandet og tilbake, og utfluktstjenester for turister i vertslandet tilbys intern transport. Turistbussen går tilbake til startpunktet for ruten med turistene fra forrige gruppe, noe som sikrer høy ytelse buss bruk;

Det er ikke gitt avganger fra returpunktet, som hovedsakelig foregår på turer til rekreasjonssteder (strand, bading, friluftsliv, etc.). I dette tilfellet er bussen inaktiv under resten av turistene, noe som forverrer ytelsen til bruken. Bussen kan brukes til ekskursjoner på forespørsel fra ferierende mot et gebyr.

Ruten med en sløyfe på siden av returpunktet er typisk for sightseeingturer, eventuelt i kombinasjon med hvile i feriesteder. I dette tilfellet brukes den lineære delen av ruten til å levere turister til vertslandet. Sløyfedelen av ruten er utviklet for suksessive ankomster på ulike punkter der det er severdigheter eller hvilesteder.

Et trekk ved den sirkulære ruten er at ruten ikke er tilfeldig i retningene "dit" og "tilbake", noe som gir en utvidelse av de kognitive mulighetene reisebyrået gir sine kunder. Ringruter er mest typiske for turer der det er innsjekking til flere europeiske land.

Til slutt innebærer ruten med sightseeingturer levering av turister til deres faste base, etterfulgt av en-dags bussutflukter. Slike turer er de mest populære, fordi landene i Europa er ganske kompakte og har mange nærliggende byer og steder av interesse. I dette tilfellet velges stedet for permanent base (bussomsetningspunkt) i henhold til kriteriet for minimumsbetaling for overnatting.

I spesifikke tilfeller kan ruten inneholde elementer som er iboende i hver av de fire grunnleggende konfigurasjonene som vurderes, for eksempel kan den midtre delen av ruten passere gjennom forskjellige veier i begge bevegelsesretninger.

Utviklingen av tidsplaner og arbeidsplaner begynner med systematisering av innledende data, som er generalisert for ulike land, tar hensyn til mulige hastigheter og anslåtte forsinkelser underveis.

Bagasjetransport

I intercitybusstjenesten utføres også bagasjetransport med personbiltransport. For transport av vanlig bagasje har intercitybusser spesielle bagasjerom under gulvet i passasjerrommet, som utelukker transport av tunge gjenstander i kabinen, noe som øker trafikksikkerheten (bussens tyngdepunkt reduseres og i tilfelle en ulykke, bagasje skader ikke passasjerer). Klassifiseringen av passasjerers eiendeler som håndbagasje eller bagasje, samt kravene til bagasje som er tillatt for transport, er fastsatt av reglene for transport av passasjerer og bagasje på vei.

Hvis det er nødvendig å transportere et stort volum eller masse bagasje, organiseres flyvninger av bagasjebiler etter samme tidsplan med busser. For slik bagasjetransport brukes lastebiler med karosseri av varebil. Organiseringen av bevegelsen av biler som utfører bagasjeflyvninger utføres på samme måte som organiseringen av bevegelsen av busser.

Bagasjetransport i internasjonal busstrafikk

I det internasjonale busstilbudet er bagasjetransport regulert internasjonale konvensjoner, mellomstatlige avtaler og transportregler. Konvensjonen om internasjonal transport av passasjerer og bagasje på vei (CMAPP) fra CIS-medlemsstatene fastslår at gratis håndbagasje til en passasjer inkluderer gjenstander som ikke veier mer enn 20 kg med dimensjoner ikke mer enn 600x400x200 mm. Resten av tingene på vanlige internasjonale bussruter fraktes som bagasje mot et gebyr. Ved kryssing av statsgrensen er passasjerens bagasje underlagt tollkontroll og registrering i henhold til reglene i vertslandet.

Internasjonal transport av passasjerer med buss

Internasjonal passasjertrafikk vokser raskt. I Europa og landene på det amerikanske kontinentet er det opprettet mange vanlige internasjonale langdistansebusslinjer. Varigheten av turen for noen av dem er flere dager.

Internasjonal passasjertrafikk, som landet vårt deltar i, er hovedsakelig sesongbasert (om våren og sommeren). De er organisert av All-Union Joint-Stock Company Intourist langs ruter som forbinder Sovjetunionen med europeiske sosialistiske og kapitalistiske land.

For organisering av regelmessige internasjonale tjenester på kontraktsbasis, er transportbetingelsene regulert, utført langs en bestemt rute, med forhåndspubliserte rutetider, med en viss hyppighet av busser og tillatelse til å gå ombord eller gå av passasjerer på de siste punktene, så vel som innenfor grensene for tillatelser utstedt av hvert land, på visse punkter på min vei.

Passasjertransport kalles transitt i forhold til det landet ruten går gjennom, men hvor det verken er gitt landing eller avstigning av passasjerer, bortsett fra deres korte hvile på de planlagte punktene.

Åpningen av internasjonale busstjenester som går gjennom to tilstøtende land utføres på grunnlag av bilaterale regjeringsavtaler fra disse landene. De samme avtalene regulerer vilkårene for organisering og gjennomføring av persontransport.

Internasjonal busstransport kan utføres av busser som har nasjonale og særegne kjennetegn på landet sitt. Som regel er det ikke tillatt å transportere passasjerer med busser fra ett land mellom to punkter som ligger på et annet lands territorium uten spesiell tillatelse fra relevante myndigheter i det andre landet.

Grensetoll- og sanitærkontroll opererer i samsvar med internasjonale avtaler, hvor deltakerne begge er land som deltar i avtalene, og i visse kontrollspørsmål kan hvert av landene styres av de interne lovbestemmelsene i landet sitt.

Mellom enkeltland eller en rekke land (for eksempel innenfor rammen av Rådet for gjensidig økonomisk bistand til de sosialistiske landene) inngås en avtale om teknisk bistand, vedlikehold, reparasjon og tanking av busser med drivstoff, oljer og motorkjølevæsker. Bistandstypene kan omfatte: tauing av en defekt buss til reparasjonssteder, vedlikehold, inkludert "vasking, smøring og kontrolloperasjoner for å kontrollere den tekniske korrektheten til systemene og enhetene til busser, reparasjon av bussen med levering av nødvendige reservedeler, hjelp til å skaffe overnatting, skaffe medisinsk behandling og andre tjenester.

På internasjonale ruter benyttes komfortable busser med stor kapasitet med høye dynamiske kvaliteter. I kabinen til bussen plass stoler for passasjerer med tilbakelent rygg. Busser er utstyrt med et intensivt justerbart ventilasjons- og varmesystem, de er utstyrt med kjøleskap, radioer og noen ganger TV-er. Noen busser er utstyrt med toalettrom.

Internasjonal transport av passasjerer med busser, bortsett fra Intourist, utføres de under kontrakter for transport organisert av International Tourism Bureau Sputnik. For transport brukes hovedsakelig busser av den ungarske produksjonen Ikarus.

I arbeidstid bussjåføren inkluderer: tid til å utføre det nødvendige forberedende og siste arbeidet før du forlater linjen og etter retur til motortransportselskapet og til omsetningspunktet; tid for å gjøre tomme løp og for nedetid ved ombordstignings- og avstigningspunktene for passasjerer på de innledende, mellomliggende og siste punktene på ruten, gitt av rutetider; tid brukt på ikke-planlagt nedetid uten feil fra sjåføren (under en kort hvile for sjåføren og passasjerene, på flytting til tankstasjoner og på tanking av selve bussen, stopp på vei for Vedlikehold buss); tid i bussens bevegelse langs ruten.

Kontinuerlig busskjøring er ikke tillatt mer enn 5 timer. Samtidig, etter de første 2 timene med kontinuerlig bevegelse - 5 minutter, og etter de neste 2 timene - 10 minutters hvile. Tidspunktet for slik hvile er bussholdeplassen i henhold til ruteplanen.

Passasjerens bagasje fraktes i samme buss som han reiser med. En passasjer kan ha en totalvekt av håndbagasje som ikke overstiger 20 kg. Det er forbudt å okkupere busspassasjen. I tillegg til håndbagasje har en passasjer lov til å bære bagasje som veier opptil 30 kg. Bagasjekvitteringen angir kostnadene for bagasjetransport og destinasjonen.

For implementering av internasjonal busstransport i det offentlige veitransportsystemet opprettes spesialiserte biltransportbedrifter.

Internasjonal bilturisme inntar en fremtredende plass i turistreisene til befolkningen i land. Med bilturisme menes turisme i privatbiler, så vel som i biler, tatt på utleiebasis, og i busser. Vanlige typer bilturisme er «campingvogn» og «foreldre».

campingvogn kalt gruppeturisme (campingvogner) ved hjelp av tilhengere til biler utføres i henhold til et bestemt program.

parenttel(veghotell-hotell på hjul) er et kombinert personvogntog (eller flere vogntog), der det i tillegg til ordinære passasjerseter er soveplasser utplassert i overnattingssteder, samt et kjøkken på hjul for å skaffe mat for passasjerer.

Internasjonale campingplasser og moteller, samt internasjonal bilutleie, har fått betydelig utvikling.

I I det siste transporten av passasjerer og deres biler med jernbane, vann og luft begynte å spre seg. Dermed har passasjerene muligheten til å bruke fordelene ved disse transportformene til å overvinne lange avstander og deretter fortsette reisen med privatbil.

I dag er det å leie en buss for en utenlandsreise en mulighet til å besøke flere land samtidig på kort tid. Men det er viktig å forstå at bussturer er veldig spesifikke: i løpet av turen må du krysse mange grenser, så eksakt tidspunkt ankomst til hotellet er ikke kjent. Situasjonen på veiene, tiden brukt på passkontrollen, og til og med været - alt dette gjenspeiles i varigheten av turen. Derfor er det viktigste som kan anbefales til de som trenger å leie en buss for en utenlandsreise å være tålmodig. En interessant bok eller et magasin, en CD, en spiller - alle disse små tingene vil bidra til å diversifisere turen og vil ikke la deg kjede deg på veien.

Turistbusser for alle anledninger

I selskapet "Allegro" kan du leie busser for turistturer til landene i nær og fjern utland. Transport er utstyrt med alt nødvendig for langdistansereiser, er i perfekt teknisk stand, pålitelig og komfortabel. Sjåfører, hvis tjenester er inkludert i leieprisen, foretar jevnlig slike turer langs veletablerte og velprøvde ruter. Alle har gyldig visum og er erfarne og kvalifiserte fagfolk.

Selskapet LLC "Buss transport" har jobbet i feltet i mange år. transporttjenester. Busstransport er vår hovedspesialisering. Mange års erfaring gjør at vi kan forbli de beste i denne bransjen i mer enn ett år. Organiseringen av busstransport i internasjonal klasse er ikke bare svært ansvarlig, men krever også passende opplæring, både når det gjelder brukbarhet av utstyr, planlegging av en rasjonell rute og sikring av komfort for passasjerer under hele turen på moderne busser.

Transportordninger, som er utviklet av våre spesialister, er satt sammen under hensyntagen til alle nyansene som kan oppstå på veien. Disse ordningene er de mest optimale når det gjelder å spare tid og penger. Vi går ikke glipp av en eneste detalj, organisering av busstransport, forbedring av ruter og prosessen med selve turen, som er strengt regulert.

Vår autoritet blant kundene er alltid på høyeste nivå og bekreftes av en pålitelig flåte av moderne busser og ansvarlige sjåfører, som gir oss muligheten til å unngå problemer og forsinkelser av ulike slag på veien. For busstransport bruker vi alltid brukbare kjøretøy som har bestått teknisk kontroll i tide med alle relevante dokumenter. Flåten fylles stadig på med nye modeller, og en komplett reparasjonsbase gjør at vi kan så snart som mulig løse alle tekniske problemer knyttet til vedlikehold av busser og reparasjon av dem. Det vil også være et hyggelig øyeblikk for deg at våre bussbillettpriser er de rimeligste.

Busstransport på internasjonale klassebusser utføres i alle retninger av Europa i samsvar med alle eksisterende standarder og GOSTs, og selve transporten har alt nødvendig utstyr og fasiliteter i form av et minikjøkken, klimaanlegg, toalett, video-lydsystem. Bruk tjenestene våre, og du vil alltid ankomme din destinasjon med komfort, uten forsinkelser, i tide og med service av høy kvalitet. Tusenvis av takknemlige kunder er våre beste anbefalinger.

Persontransport - buss, minibuss og veitransport

Før eller siden kommer tiden da hver av oss begynner å trenge en slik tjeneste som passasjertransport. Transport med buss, minibuss eller bil vil være nyttig og praktisk, for eksempel når du organiserer utflukter, turer ut av byen og på piknik, for å flytte et betydelig antall mennesker til ulike arrangementer eller bare en familietur.

I dag er det mange transportselskaper som tilbyr høykvalitets og trygg persontransport til rimelige priser for alle, uavhengig av din posisjon i samfunnet og økonomiske evner. Hovedprinsippene for transportselskapers arbeid er: punktlighet og pålitelighet, profesjonell kvalitet og førerferdigheter.

Mange transportører tilbyr tjenester som buss, minibuss eller bilutleie med sjåfør. Dette kan gi deg trygghet om at du kommer til rett sted og til rett tid, fordi det bare er velprøvde sjåfører som jobber i slike transportfirmaer, som kjenner byen perfekt og er gode til å kjøre bil, som ikke kan gå seg vill i tilfelle uforutsett kraft - store omstendigheter. Ved å bruke denne tjenesten kan du trygt gå og ikke bekymre deg for mulige tekniske problemer. Samtidig er dette også en betydelig besparelse i penger, siden det ikke vil være nødvendig å bruke penger på reparasjoner og betale lønn til sjåfører. Det vil være nok bare å betale transportselskapene de nødvendige kostnadene for tjenester. Av disse grunner er dette et meget fordelaktig tilbud. På vei kan du for eksempel: gå ut av byen på piknik eller på landet, frakte gjester og slektninger.

Persontransport med minibuss

I tilfelle når det ikke er et veldig stort antall passasjerer eller de må bringes eller tas fra forskjellige steder, vil en minibuss være det beste alternativet for passasjertransport. Denne typen tjenester har nylig blitt svært populære. Hvorfor bruke sparepengene dine som er akkumulert gjennom årene på å kjøpe en bil, når du til enhver tid kan leie en minibuss for lite penger som kan tilfredsstille alle dine ønsker og krav? Å leie en slik bil i dag er veldig enkelt, og det vil ikke være vanskelig. I tillegg er det mye mer praktisk å reise med minibuss rundt i byen enn med buss. Oftest brukes minibusser for transport til flyplassen eller togstasjonen. Denne typen transport lar deg få maksimal komfort og sikkerhet, samtidig som du sparer finansielle ressurser og tid.

Under dens eksistens transportselskap BRILLIANT har samlet betydelig erfaring på dette feltet. Vår store bilpark gjør at vi kan utføre persontransport på vei på høyeste faglige nivå.

Vårt firma oppfyller bestillinger på kortest mulig tid og uten forsinkelser. De høye kvalifikasjonene til sjåførene våre garanterer overholdelse av alle sikkerhetsregler og standarder i prosessen med passasjertransport - dette er et prioritert krav.

Tjenester til transportselskapet TK BRILLIANT:

• implementering av passasjertransport i byen og regionen;
• turer med minibusser og busser;
• intercity og internasjonal passasjertransport;
• transport av bryllupsgjester;
• leie av persontransport.

Vi diskuterer med oppdragsgiver hele ruten, ankomsttid og nødvendige stopp. Minibussene våre er raske og romslige, men i ferd med passasjertransport er det lagt maksimal vekt på komfort. Hvis du skynder deg, så kommer du ikke for sent - veitransport innebærer den korteste ruten og med obligatorisk regnskap Moskva trafikkorker. Ved force majeure erstattes transporten. Alle våre kunder var fornøyde med samarbeidet.

Transportselskap BRILJANT persontransport på høyeste nivå!

Minibusser i Moskva

• Minibuss merke Mercedes, Peugeot, VW
• Antall seter 21, 18, 8

moskvorechye

• Minibuss merke Mercedes,VW,Citroen
• Antall plasser 5-20
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport

• Antall plasser 7-55

Novogireyevo

• Antall plasser 8-40
• Minibussmerke Mercedes, Ford, Gaz, Paz.

• Minibuss merke Mercedes, Ford, PAZ, Gass.
• Antall plasser 20-45

• Minibuss merke Mersedes
• Antall plasser 19
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport

Moskva Electrolitnaya 10

• Antall plasser 20
• Minimum bestillingstid 4 timer.
• Minibuss merke Peugeot
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport

• Minibuss merke Ford Transit
• Minimum bestillingstid 4 timer.
• Antall plasser 16
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport

Melitopolskaya st.

• Antall plasser 18-70
• Minibuss merke mercedes, mann

• Antall plasser 25

Skakovaya smug 5

• Antall plasser 20;17;18
• Minibuss merke Mercedes-sprinter
• Minimum bestillingstid 2+1 timer.
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport

flyplassen

• Minibuss merke Mersedes Sprinter
• Hovedspesialiseringen er bedriftstransport
• Antall plasser 18, 55

• Antall plasser 11
• Minimum bestillingstid 2 timer.
• Minibuss merke Hyundai Grand Starex
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport

• Minibuss merke Mercedes Sprinter 515
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport
• Minimum bestillingstid 4+1 timer.
• Antall plasser 19

• Minimum bestillingstid 3 timer.
• Minibuss merke Peugeot Boxer
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport
• Antall plasser 17

• Minibuss merke Mercedes Sprinter
• Hovedspesialiseringen er spesialtransport
• Antall plasser 20

Moskva, 4. Vyatsky-bane, 16/2

• Minibuss merke Mercedes Sprinter
• Antall plasser 20

Dzerzhinsky, hage 3

• Minimum bestillingstid 5 timer.
• Minibuss merke Mersedes-Sprinter
• Antall plasser 20

• Minibuss merke Mercedes
• Minimum bestillingstid 6 timer.
• Antall plasser 6-50

For å bestille en minibuss i Moskva, må du vite:

Prisen for transport med minibuss i Moskva avhenger av leieperioden - per time, skift eller dag. Finn derfor ut den endelige kostnaden for å leie en minibuss når du snakker med eieren og be om rabatt hvis minivanen er plassert i nærheten av leveringsstedet.

bosetting Volodarsky

• Hovedspesialiseringen er spesialtransport
• Minibuss merke Peugeot boxer
• Antall plasser 8

• Hovedspesialiseringen er transport av turister
• Minibuss merke Mercedes sprinter
• Minimum bestillingstid 10 timer.
• Antall plasser 20

• Minibuss merke Mercedes-sprinter
• Antall plasser 8

Ryabinovaya gatehus 28

• Minibuss merke ford transit
• Minimum bestillingstid 7 timer.
• Antall plasser 21

Glidefly

• Minibuss merke Mercedes Viano
• Minimum bestillingstid 2 timer.
• Antall plasser 7

• Van merke Honda
• Hovedspesialiseringen er intercity transport
• Antall plasser 7

Kaluga motorvei

• Hovedspesialiseringen av VIP-transport
• Minibuss merke Hyundai H-1
• Minimum bestillingstid 3 timer.
• Antall plasser 7

• Hovedspesialiseringen er intercity transport
• Minibuss merke Volkswagen Caravelle
• Minimum bestillingstid 3 timer.
• Antall plasser 8

Minibusser kan være nødvendig for ulike formål: én tur eller permanent. En liten gruppe mennesker får lett plass i en minibuss, som til og med kan ta langturer.

En av fordelene med å leie en minibuss er flere lav pris sammenlignet med en full buss. Samt bedre bevegelighet. På grunn av størrelsen på en minibuss kan du enkelt reise rundt i byen, mens det er vanskeligere å kjøre buss.

Minibusser er en praktisk transportmåte. De fleste modellene er utstyrt med alt som er nødvendig for at passasjerene skal føle seg komfortable i all slags vær.

En tur på jobb, inkludert leie av minibuss på permanent basis til disse og andre formål, transport av en gruppe mennesker til et bestemt sted og andre oppgaver - en minibuss kan håndtere dette uten problemer, og hos oss kan du velge akkurat det du trenger.

I motsetning til offentlig transport, blir det ingen kjas og mas i minibussen. Enhver tur vil være hyggelig for både passasjeren og sjåføren.

På grunn av variasjonen av modeller, kan du velge den som passer til en bestemt situasjon. En rekke ikke bare farger, men også merker gjør minibussen til et ideelt kjøretøy som passer for enhver begivenhet. Enten det er hverdags eller ikke vanlig, spesielt.

Aircondition, oppvarming, sikkerhetsbelter og annet nødvendig verktøy for en komfortabel tur er tilgjengelig i de fleste minibusser. Hvert av leietilbudene på nettsiden vår har en detaljert beskrivelse, og det er mye enklere å velge. Gitt variasjonen av tilbud, merker, trimnivåer, kan du alltid velge den som vil tilfredsstille både et raskt blikk og en ekte tur.

Ser du etter hvor du kan leie en minibuss for transport av mennesker?

Legg deretter igjen en forespørsel om å finne en minibuss i Moskva.

Moskva - Intercity, internasjonal passasjertransport

BusJet - Moskva Paveletskaya. Buss Moskva Volgograd Volzhsky — Moskva

Adresse: st. Kozhevnicheskaya, 1

bussbilletter, busstransport,

Buss Moskva - Moskva

Adresse: per. Bolshoy Drovyanoy, 8с1

FunkyBus — Moskva

Lastetransport, leie, bilutleie, busstransport mellom byer

HotelBus Moskva

Adresse: st. 4. Myakininskaya, 14

Buss intercity transport

Buss Moskva-Jerevan Eurasia — Moskva

Adresse: Novoyasenevsky Ave, 46с7

Busstransport — Moskva

Lastebilselskaper, Intercity busstransport

Bussruter Moskva-Jerevan — Moskva

Adresse: st. Sergei Makeev, 13

Bussbilletter, Intercity busstransport

Avtokom45 — Moskva

Adresse: Novoyasenevsky Ave, 4с4

Leie, bilutleie, Buss intercity transport

AvtoFantur — Moskva

Adresse: pr-t Leningradsky, 36

Buss intercity transport

GK 78 Buss — Moskva

Adresse: st. Festivalnaya, 11

Bussbilletter, Motortransportselskaper, Intercity busstransport

ComTransAuto — Moskva

Biltransportfirmaer, Bilprodukter, Intercity-busstransport

Magistralavto - Moskva

Buss intercity transport

Migrasjonskort for ukrainere — Moskva

Buss intercity transport

Moskva-Jerevan - Moskva

Adresse: sh. Dmitrovskoe, vl163A

Bussbilletter, Intercity busstransport

En tur til grensen for et migrasjonskort - Moskva

Adresse: st. Podolsky-kadetter, 1

Buss intercity transport

Raycomfort.RF — Moskva

Leie, bilutleie, Motortransportselskaper, Intercity busstransport

Internasjonale busser

På nettstedet Avtovokzalov.info kan du bestille bussbilletter til hvor som helst i Europa til de beste prisene. De mest komfortable internasjonale bussene er beregnet på turer til Tsjekkia, Hellas, Holland, Polen, Bulgaria, Tyskland, Italia, Frankrike, Moldova, Spania, Portugal, de baltiske statene (Litauen, Latvia, Estland) og andre europeiske land. Få europeiske byer har direktefly på en internasjonal rute, så når du reiser med transfer, kan du til og med spare litt på prisen.

Passasjertransport på busser i internasjonal klasse utføres til alle destinasjoner i Europa i henhold til alle gjeldende standarder, og selve transporten har alt nødvendig utstyr og fasiliteter i form av kjøkkenkrok, klimaanlegg, toalett og videosystem. Kunden må være sikker på at han alltid kommer frem til bestemmelsesstedet med komfort, i tide og med god service.

For øyeblikket tilbys gratis reservasjon av billetter for turer til Europa og nabolandene, over territoriet til Russland og Ukraina, til Hviterussland og de baltiske statene.

Du kan alltid stole på umiddelbar støtte fra online billettsalgstjenester, der du kan finne ut all informasjonen du trenger om en reise eller transport fra flyplassen.

Opprettelsen av en informasjonsportal (nettside) og tjenester som kombinerer tilbudene fra internasjonale passasjerbussruter er et logisk skritt i utviklingen av det internasjonale salgsmarkedet for persontransport.

Hvis videoen ikke støttes av nettleseren din. Last ned videoen.

Videoklipp: instruksjoner som visuelt viser prosessen med å velge en flyreise, velge sete på bussen, bestilling av billett og en betalingsside.

Markedsutsiktene for busstransport til Europa er hevet over tvil. Busspassasjertransport er fortsatt den mest økonomiske måten å komme seg til europeiske land på: kostnaden for en billett for en bussflyvning er vanligvis 30-50 % lavere enn flybilletter for en lignende retning. I tillegg er det rett og slett umulig å komme seg til en rekke europeiske byer fra Russland uten å gå over til en annen transportmåte.

En moderne person som bor i en metropol kan ikke forestille seg livet sitt uten bruk av transport. Leietjenester for persontransport har blitt en kjent del av livene våre. Mange selskaper tilbyr denne typen tjenester. Dette lar kunden velge et akseptabelt alternativ.

Internasjonale flyvninger til Europa:

Busser til Tsjekkia

Flyreisen til Tsjekkia, spesielt til Praha, gjennomføres regelmessig både fra Kiev og Lviv. Tsjekkia, på lik linje med Polen eller Italia, gir arbeid til migranter fra Ukraina. I tillegg regnes Praha som en av de vakreste og mest middelalderbyer Europa. I tillegg kan busser ta deg til Brno, Olomouc eller Ostrava. For å fortsette reisen gjennom Europa, er det best å bytte i Praha eller den mer vestlige byen Pilsen. Se etter billetter på nettsiden.

Bussruter til Polen

Bussflyvninger til Polen er regelmessige, ikke bare fordi det er et populært land blant ukrainere, fordi mange går på shopping her, men også mange langdistanseflyvninger går gjennom Polen. Hovedrutene fra Ukraina, Russland, Hviterussland til Sentral- og Vest-Europa går gjennom dette landet. De drar til Krakow eller gjennom det hvis de planlegger å komme seg til Østerrike, Tsjekkia eller Slovakia, men de drar til Warszawa hvis det endelige målet er Tyskland, Danmark, Nederland (Holland) og Frankrike. Flyreisen Warszawa-Berlin er spesielt etterspurt. Fra Ukraina er de to mest populære bussene Kyiv-Warszawa, og selvfølgelig Lviv-Warszawa. Prisen på billetter for å gjøre en slik reise vil også være ganske lav. I tillegg er grensebyene Chelm, Yaroslav, Przemysl ganske populære.

Busser i Ukraina

Mange busser går fra Europa til Ukraina. De viktigste veibeskrivelsene hvor du kan bestille billetter: til Kiev, et viktig transportknutepunkt i vest - Lviv og til den største havnen - Odessa. Kharkov og Dnepropetrovsk regnes også som store transportknutepunkter.

Regionale bussruter i Ukraina:

Kiev-Odessa er spesielt etterspurt i den varme årstiden. På ruten Kyiv-Lviv reise hele året. Dette henger sammen med utenlandsreiser, samt et stort antall lokale festivaler og forretningsforbindelser med hovedstaden. Ganske ofte ber de om og kjøper billetter til Kyiv-Zaporozhye-flyvningen, så vel som en rekke internasjonale ruter.

Flyreiser til Russland

Det er også mange flyreiser til Russland. Den reisende bør være klar over den økte sentraliseringen av Russland, hvor det største transportknutepunktet er hovedstaden. Moskva, som den største byen i den tettbefolkede delen av Russland, er det mest besøkte reisemålet. Men for å komme til en annen by, må du ofte bytte tog i Moskva. Et unntak kan være St. Petersburg (herfra kan du bestille en billett ikke bare til Estland, men også til Finland) eller Vladivostok, som i seg selv også er store transportknutepunkter av internasjonal betydning, hvorfra billetter selges ikke bare i Russland, men også til nabolandene.

Bussbilletter til Hviterussland

Som i andre naboland, kan Hviterussland nås ganske rimelig fra Russland. Billettene er ganske billige, ikke bare på grunn av landenes territorielle nærhet, men også på grunn av nære kulturelle og historiske bånd. Du kan komme deg til Minsk ikke bare raskt, men også ganske budsjett. Folk drar til Gomel ikke bare for å besøke, men også for å fortsette reisen til Minsk, Moskva, Kiev eller St. Petersburg, siden dette er et av de største transportknutepunktene i landet og billetter kjøpes her oftere enn til hovedstaden.

Bussbilletter til Moldova

Prisen på billetter til Moldova fra Kiev er en av de billigste på internasjonale flyvninger. Det er et visumfritt regime mellom Ukraina og Moldova, så busser går ganske ofte fra Kiev til Chisinau. Dette er den billigste transportmåten i denne retningen og en av de raskeste, tatt i betraktning tidspunktet for ombordstigning og overføringer.

Bussbilletter til Baltikum

Bussbilletter til Baltikum, nærmere bestemt til Litauen, samt til Latvia eller Estland, finnes også på nettsiden. Disse landene er ganske populære å besøke. Bussflyvninger til de baltiske statene går gjennom territoriene til nabolandene: Russland, Polen og Hviterussland. Alle tre landene har tilgang til Østersjøen, og dessuten kan Riga (Latvia) og Tallinn (Estland) nås ikke bare med buss, men også med ferge fra de normanniske landene Gdansk, St. Petersburg og andre baltiske land. Den mest praktiske måten å komme seg til Vilnius (Litauen) på er fra Minsk. Jernbanen mellom Moskva og Kaliningrad går også gjennom Vilnius. I Estland, i Tallinn, for eksempel, er det nok bare å komme seg fra St. Petersburg. Riga i seg selv er et viktig regionalt knutepunkt, takket være den travle internasjonale flyplassen. Fra den, med buss, kan du komme deg til alle byene i Latvia og til og med til nabolandene.

Buss til Tyskland

En buss til Tyskland kan passere gjennom landet både i transitt med mulighet for kabotasjetransport, og være destinasjonen og slutten av ruten. Noen flyreiser går gjennom Polen, først til Berlin, og deretter til andre byer i Tyskland, for eksempel Dortmund. For å nå Danmark landveien og deretter til Sverige, må busser også gå gjennom Tyskland, og oftest gjennom Hamburg. Også busstjenester fra av Øst-Europa til Belgia, Frankrike og Holland passerer de Hannover, eller litt lavere - Köln og Düsseldorf. Noen stopper ved Tysklands største transportknutepunkt, Frankfurt. Visende nok går noen ruter fra Tyskland til Paris gjennom Luxembourg, hvor du også kan finne billetter.

Busser til Italia

Folk reiser til Italia ikke sjeldnere, selv om landet er ganske langt unna. Dette skyldes først og fremst arbeidsmigrasjon, fordi mange av våre landsmenn jobber i Italia. De fleste reiser til Roma, og nabolandet Napoli, samt til Milano eller byen Mestre, som ligger i nærheten av Venezia. Det skal bemerkes at busser som regel går rundt i hele Italia, noe som lar deg bestille billetter til den mest praktiske ankomstbyen, det være seg Rimini, Bari eller Firenze. Noen ser til og med inn i franske Nice og Monaco.

Buss gjennom Ungarn, Østerrike og Slovakia

En buss går regelmessig fra Kiev, og går gjennom Ungarn, Østerrike og Slovakia. Du kan bestille billett til det på nettsiden. Flyet ankommer først Ungarn, nemlig i Budapest, deretter i Østerrike, nærmere bestemt i Wien, og herfra tar det mindre enn en time å gå til Bratislava, så flyet anløper nødvendigvis Slovakia, hvor dens endelige stopp faktisk ligger.

Bussbilletter til Sør-, Vest- og Nord-Europa

For å komme fra Ukraina til landene i Vest-Europa: til Frankrike (fra territoriet som den underjordiske Eurotunnelen passerer under bunnen av Den engelske kanal til England), nabolandet Belgia, eller til Nederland eller landene i Nord-Europa (først til Danmark, deretter langs broen som går inn i tunnelen til Sverige, hvoretter du kan ta buss til Norge, må du passere gjennom Tyskland, eller bruke lufttransport.

Du kan også kjøre til land som vaskes av Middelhavet: Spania, Hellas og andre. Det kan være en forretningsreise eller en tur til slektninger - alt avhenger av passasjeren. En buss til Sør-Europa er en ganske lang reise, men takket være komforten på hytta kan en flytur til Hellas eller Spania være mye moro. På vei til Athen eller Thessaloniki vil passasjeren kunne se gjennom de store vinduene på bussen på livet i Romania og Bulgaria. Og hvis veien hans ligger i Barcelona, ​​så på den fortryllende utsikten over Italia. I noen tilfeller bør du se etter billetter til Madrid, spesielt hvis sluttmålet for turen er Portugal.

Ukrainere har en ekstra mulighet til å reise til Bulgaria takket være en vanlig busstjeneste til Odessa. Hele sommeren, flere ganger om dagen, går en buss fra Privoz busstasjon langs Svartehavskysten til Varna og Burgas. I noen tilfeller er det mulighet for avstigning i den rumenske havnen Constanta.

Artikkelen ble skrevet basert på materialer fra nettstedene: www.starbus.ru, www.brilliant-auto.ru, perevozka24.ru, tradeis.ru, avtovokzalov.info.

Busstjeneste i Russland og europeiske land. Kostnaden for billetter for passasjertransport. Nettsteder til busselskaper, hvor du kan gjøre deg kjent med gjeldende rutetabell og rutetabell for de mest populære reisemålene. Alt dette i vårt nye materiale om internasjonal busspassasjertransport.

Bussforbindelse mellom Italia og Roma

I dag er det mye billigere å reise med buss sammenlignet med annen høyhastighetstransport, og denne funksjonen har ikke gått utenom et land som Italia. Det er veldig lønnsomt å reise mellom hovedbyene i Italia med buss, fordi for eksempel veien fra Rimini til Roma bare vil koste 30 euro én vei.

Kostnaden for internasjonal transport i Italia og omtrentlig reisetid:

• Roma-Rimini - en slik tur vil koste deg mellom 50-70 euro, og vil ikke ta mer enn 6 timer
• Roma Venezia er et veldig populært reisemål, billettprisen er opptil 100 euro, og tiden vil ta opptil 10 timer
• Roma-Napoli - billettprisen er 60 euro, og reisetiden er 6 timer.

Vi presenterer for din oppmerksomhet nettsidene til de største bussselskapene i Italia:

• COTRAL - spesialiserer seg på transport mellom byer i Lazio-regionen. Du finner gjeldende timeplan på selskapets hjemmeside. www.cotralspa.it
• Autostradale (Milano) - spesialiserer seg i den nordlige delen av landet www.autostradale.it
• Lazzi (lokalisering - Firenze) - går gjennom sentrum av Italia www.lazzi.it
• For transport fra Firenze anbefales det å bruke tjenestene til dette selskapet - www.florentiabus.it

I Roma kjører busser fra 5:30 til 24:00, hvoretter nattbusser går til sporene. Generelle billetter kan kjøpes på spesielle salgsautomater, tobakkskiosker og i T-banen. Noen busser har automater som ikke gir vekslepenger.

For å gå utenfor byen må du kontakte Cotral. De kan fanges hvor som helst, men det er best å stoppe i nærheten av endestasjonene. Bussen til Tivoli går direkte fra Ponte Mammolo-stasjonen. Angående kurset til flyplassen - her må du sjekke med selskapet.

Busstjeneste i Spania

I Spania er busstransport også en budsjettmåte for høyhastighetsreiser. Transportinfrastrukturen er svært utviklet her i landet, og fra nesten alle feriebyer kan du ta buss i din retning. I noen tilfeller er bussen kanskje den eneste måten å komme seg rundt på, og den storslåtte Costa Dorada er et godt eksempel på dette.

For å finne ut den siste bussruteinformasjonen, besøk bare en av sidene nedenfor. Dessuten er timeplanen plassert på kiosker, kafeer og ikke langt fra stasjonene på spesielle stands. På hver stasjon kan du naturligvis finne ut om din nærmeste buss. Prisen avhenger direkte av tiden på inneværende år, uke og dag.

Spania bussnettsteder

Hvis du har problemer med å få informasjon om bevegelsen av busser i Spania, kan du stille personlige spørsmål på nettstedet direkte i kommentarfeltet.

• http://www.daibus.es/web/index.html - Daibus-selskap med fordelaktige transporttilbud i Spania
• http://www.alsa.es/en/ – ALSA-selskapet og dets engelske versjon av nettstedet. Her kan du finne informasjon om billetter, priser og spesialtilbud
• http://www.estacionautobusesmadrid.com/frameset.html - busser som kjører fra Madrid til forskjellige byer i Spania
• http://www.eurolines.es/en/ - ulike internasjonale bussturer fra Spania
• http://www.globalsu.net/index_en.php - de internasjonale bussene på Gran Canaria presenteres for din oppmerksomhet.
• http://www.autocaresmallorca.com/ - Mallorca-busser
• http://inspain.ru/articles/transfers/mezdygorodnii-avtobus-v-ispanii/ - Internasjonal transport fra Spania

Busstransport i Tyskland

I Tyskland begynte busstransporten sin aktive utvikling siden 1934, og i dag er det et stort antall selskaper som tilbyr sine tjenester. De mest populære er A-Express, Postbus og Adnan Reisen. For ikke så lenge siden opererte mange bussselskaper kun flyreiser på forespørsel, men i dag legger de ut tilbud på kommende turer på deres offisielle nettsider, noe som er veldig praktisk og lønnsomt. For eksempel vil en billett for en nattflyvning fra Hamburg til Frankfurt på eurolines.de kun koste 54 euro, og hvis du ikke bruker den mulige retur- og byttefunksjonen, vil prisen synke til 25 euro. Samtidig vil en togbillett med samme reisetid koste 96 euro.

• På nettsiden http://www.busliniensuche.de/ kan du finne ut om aktuelle bussruter over hele Tyskland og kjøpe billetter.
• Lenken http://www.busliniensuche.de/busverbindungen viser alle byer med ruter og kart for mer detaljert informasjon om priser
• Hvis du har flere spørsmål om spesifikke busser, billettering, rettigheter og plikter til passasjerer, bør du følge denne linken http://www.busliniensuche.de/blog/faq/ hvor du vil motta omfattende svar på spørsmålene dine.

Frankrike busstjeneste

Til tross for at det ikke er særlig praktisk å reise med buss i Frankrike når det gjelder varigheten av turen, forblir denne typen transport i TOPPEN på grunn av dens billighet. For ikke å komme i vanskelige situasjoner når det ikke er nok billetter til de datoene du trenger, bør du bekymre deg for tidlig bestilling.

De viktigste transportørene i dag er Eurolines og iDBUS. For å oppnå nødvendig informasjon i byen av interesse, må du gå til den offisielle nettsiden til selskapet. Du kan kjøpe enkeltbillett, eller få reisekort.

Populære innlegg fra Paris

Busstjeneste i Russland

Hvis du er i Russland og trenger å finne en buss til destinasjonen din, vil denne siden http://bus.aviabus.ru/ komme til nytte, hvor du finner all nødvendig informasjon om internasjonale og intercity-ruter. land. Det gir ikke en mulighet til å kjøpe en billett online (i tillegg til å se kostnadene deres), men det er et praktisk søk ​​etter by, i henhold til alfabetet. Systemet åpner for brukeren alle slags ruter mellom byer.

Hellas busstjeneste

Hellas kan skryte av sine bussruter, deres kvalitet og kvantitet, fordi for jernbanetransport det er ingen optimale avlastningsforhold. Altså bygget jernbane praktisk talt umulig i mange regioner.

Veldig lønnsom og praktisk internasjonal busstjeneste i Hellas. All transport er underlagt KTEL-syndikatet (foreningen aksjeselskaper). Hvert område har en privat eier, men alle områder er kontrollert av statlige myndigheter. KTEL i en bestemt region utfører følgende typer ruter:

• Til Athen og Thessaloniki
• Innen din region
• Til sentrene til nærliggende regioner (av og til)

Alt dette har ført til at det har blitt litt mer komplisert å kjøpe billett, fordi du må se etter et KTEL-billettkontor i området du skal. De samme reglene gjelder for å finne din egen plattform. Busser kjører konstant mellom byene, nesten kontinuerlig.

Når du reiser utenfor byen, husk at det ikke er busstasjoner, så du må kjøpe billetter direkte fra sjåføren (som koster mer). Busser kjører sjelden på lokale ruter, og du bør først sjekke tilgjengeligheten til en bestemt buss.

Kypros busstjeneste

På Kypros kjører busser regelmessig, men ikke ofte. I helgene er antall ruter svært begrenset, så du bør planlegge turen på forhånd. For ikke å bli forvirret i dette transportsystemet, må du gå til nettstedet http://www.cyprusbybus.com/default.aspx, angi ønsket rute og se kart, intervall og annet nyttig informasjon. Fra Larnaca flyplass direkte til byen Larnaca kan du enkelt nå med offentlig transport. Bussen er helt blå, og kan ha ett av følgende nummer: 408, 440 og andre. Umiddelbart etter ankomst til flyplassen må du gå opp til andre etasje, hvoretter du bare kommer til bussholdeplassen. Adkomst til byen er via en hengebro. Under kalesjen er det holdeplass og alle gjeldende bussruter.

Kypros bussnettsteder:

• http://www.intercity-buses.com/ - Intercity-busser på Kypros
• http://www.limassolbuses.com/en/ - Busser i Limassol
• http://www.pafosbuses.com/ - Busser i Paphos