Som du vet produseres tanker i forskjellige størrelser og design og brukes av både store bedrifter og enkeltpersoner. Stort sett relativt liten horisontal kapasitet 10 kubikkmeter brukes til lagring av vann og petroleumsprodukter.

Formål med en 10 kubikk m container

Formål som den er kjøpt for vannkapasitet 10 m3, kan være annerledes. Så den kan lagre drikkevann eller industrivann, den kan installeres for oppsamling av regnvann, drenering eller behandling av avløpsvann. Det er praktisk å bruke både i bedrifter og i private husholdninger eller i landet. Som oftest vannbeholder 10 kubikkmeter har innvendig korrosjonsbeskyttelse.

Stål over eller under bakken tank p 10 praktisk for lagring av petroleumsprodukter på oljedepoter og bensinstasjoner, brukt til drivstoff og smøremidler i bedrifter. For oppbevaring av lyse og mørke drivstoff og smøremidler kapasitet 10 kubikkmeter kjøp det er nødvendig med en passende bunnform: for overtrykk innenfor 40 kPa, ta kapasitet 10 kuber med flat ribbet eller ribbet bunn, og ved trykk opp til 70 kPa - med en konisk. Ofte veggene tank 10 m3 er utstyrt med ekstra avstivningsringer.

Struktur og utstyr til RGS 10 tanker

Laget av karbon og rustfritt stål, derav navnet RGS 10(dvs. horisontal ståltank). For de nordlige regionene brukes lavlegert stål, så til slike kapasitet 10 m3 pris litt høyere. I tillegg kan innvendige og utvendige overflater behandles med spesiell anti-korrosjonsbeskyttelse, valgt avhengig av formålet og plasseringen av beholderen. I dette tilfellet litt økt med slike kapasitet 10 pris begrunnet med utvidet holdbarhet.

Ved sin struktur tank RGS 10 kan være en-, to- eller flerseksjonert, enkeltvegget eller dobbeltvegget. I tillegg kan termisk isolasjon eller til og med varmeovner brukes; naturligvis til slike RGS 10 pris vil være høyere.

Hvert sett tank RG 10 kan variere avhengig av bruksomfanget og driftsforholdene. Dette kan inkludere:

• puste- og sikkerhetsventiler;
• takvinduer og måleluker4
• beslag for inntak, lasting og ventilasjon;
• kontroll enheter;
• deksel for inspeksjon, rengjøring og reparasjon;
• fyrverkeri;
• jording;
• annet spesialutstyr.

Utvendige trapper og plattformer med gjerder, brønner, kummer og rør bidrar også til å lette vedlikeholdet. Avhengig av struktur, metall, obligatorisk og tilleggsutstyr beregnet for hver kapasitet 10 kubikkmeter pris, som kan variere innenfor ganske store grenser.

Plassering av RG 10 tanker

Det er karakteristisk at RGS kapasitet 10 kan ha både over- og underjordiske steder. Overjordiske horisontale tanker er installert på to stativmonterte eller sadel-type støtter. Underjordiske beholdere er plassert under jordfrysenivået, noe som gir nødvendig varmeisolasjon og forhindrer at innholdet fryser ved lave temperaturer i vanskelige klimatiske soner. Dessuten gir underjordisk plassering ekstra beskyttelse mot skade, noe som er spesielt viktig for å sikre brann- og eksplosjonssikkerhet ved lagring av petroleumsprodukter og drivstoff og smøremidler.

Alle dokumenter som presenteres i katalogen er ikke deres offisiell publikasjon og er kun ment for informasjonsformål. Elektroniske kopier av disse dokumentene kan distribueres uten noen restriksjoner. Du kan legge ut informasjon fra dette nettstedet på et hvilket som helst annet nettsted.

FORBUNDSBYRÅ OM TEKNISK REGULERING OG METROLOGI
	NASJONAL STANDARD RUSSISK FØDERASJON	GOST R 52400- 2005

LUFTTANK FOR BREMSER
JERNBANEBILER

Generelle tekniske forhold

Moskva Standardinformere 2006

Forord

Mål og prinsipper for standardisering i Den russiske føderasjonen etablert av føderal lov nr. 184-FZ av 27. desember 2002 "Om teknisk forskrift", og reglene for anvendelse av nasjonale standarder i Den russiske føderasjonen - GOST R 1.0-2004 "Standardisering i den russiske føderasjonen. Grunnleggende bestemmelser".

Standard informasjon

1 Utviklet og introdusert av den tekniske komiteen for standardisering TC 243 "Wagons"

2 GODKJENT OG IKRAFTTRATT etter bestilling Føderalt byrå om teknisk forskrift og metrologi datert 22. november 2005 nr. 298-st

3 INTRODUSERT FOR FØRSTE GANG

Informasjon om endringer i denne standarden publiseres i den årlig publiserte informasjonsindeksen "National Standards", og teksten til endringer og endringer er publisert i den månedlige publiserte informasjonsindeksen "National Standards". I tilfelle revisjon (erstatning) eller kansellering av denne standarden, vil den tilsvarende kunngjøringen bli publisert i den månedlige publiserte informasjonsindeksen "National Standards". Relevant informasjon, merknader og tekster er også lagt ut i det offentlige informasjonssystemet - på den offisielle nettsiden til det nasjonale organet i Den russiske føderasjonen for standardisering på Internett

Dato for introduksjon 2006-07-01

1 bruksområde

Denne standarden gjelder luftreservoarer for bremser på gods- og personbiler. jernbaner spor 1520 mm.

2 Normative referanser

Denne standarden bruker referanser til følgende mellomstatlige standarder:

4.2 Designkrav

Defekter dannet under produksjonen av skallet og bunnen av tanker som er mer enn 0,2 mm dype og bringer metalltykkelsen utover minustoleransen til kildematerialet, er ikke tillatt.

4.2.5 Korrugeringen av den sylindriske delen av bunnen bør ikke overstige 0,5 mm for en bunn med en diameter på opptil 400 mm og 1 mm for en bunn med en diameter på mer enn 400 mm.

4.2.6 Sylindrisitetstoleransen og rundhetstoleransen til tanken bør ikke overskride diametertoleransen.

4.2.7 Beslagene skal sveises i midten av bunnen og midten av skallet.

Beslaget kan forskyves fra midten av skallet, og avstanden fra tankens tverr- eller langsgående søm må være minst 100 mm.

Sprekker av alle typer og retninger i sveisen, varmepåvirket sone og uedelt metall;

Ufylte kratere;

Sveiseforbrenninger;

Sveller;

Underskjærer mer enn 0,1 dypS, med en lengde på mer enn 2,0 mm, tre per 100 mm sømlengde ( S - tykkelsen på det tynnere elementet);

fistler;

Mangel på penetrering i langsveis;

Forskyvning av kanter i stumpsveiser: i lengderetningen mer enn 0,1S, i ring ener - mer enn 0,1S+ 1,0;

Kantforskyvning mer enn 0,1S + 3,0;

Porer i form av et kontinuerlig nett;

Opphopning av porer og inneslutninger.

5 Sikkerhetskrav

6 Akseptregler

6.1 For å overvåke overholdelse av tanker med kravene i denne standarden, bør aksept, periodiske og typetester utføres i samsvar med GOST 15.309. Sertifiseringstester utføres i samsvar med kravene i sertifiseringssystemet.

6.2 Under akseptprøver utsettes de for kontinuerlig kontroll - , , (sømstørrelse), , , , og selektiv kontroll , , , , , , . Prøvestørrelsen bestemmes av produsenten.

Interne defekter av sveisede skjøter () utsettes for kontinuerlig kontroll på tanker med et designtrykk på 1,0 MPa (10 kgf/cm2) og selektiv kontroll på tanker med et designtrykk på 0,7 MPa (7 kgf/cm2). Utvalgsstørrelsen fastsettes etter avtale med kunden.

6.6 Prøvetaking av tanker for periodisk testing utføres ved hjelp av tilfeldig prøvetakingsmetode i samsvar med GOST 18321. Utvalgsstørrelsen fastsettes etter avtale med kunden.

6.7 Typetester utføres på tanker etter at det er gjort endringer i design eller teknologi for å vurdere effektiviteten og gjennomførbarheten av endringene som er gjort. Beslutningen om å gjennomføre typetester tas av produsenten etter avtale med kunden.

Endringer i design og produksjonsteknologi for tanker bekreftes av beregninger i henhold til GOST 14249 (4.1.2.)

6.8 Under typetester kontrolleres tanker i det fulle omfanget av kravene i denne standarden.

6.9 Resultatene av inspeksjon og testing av tanker må dokumenteres i samsvar med GOST 15.309.

7 Testmetoder

7.1 Riktig montering ( , ), tilstedeværelse av mangler ( , ), merking ( ), fullstendighet ( ) og sveising ( ) kontrolleres visuelt ved ekstern inspeksjon.

7.2 Samsvar med krav , ,) - på - på kontrollforbindelser.

7.5 Bestemmelse av indre defekter i sømmene til sveisede skjøter () utføres ved overføringsmetoden med penetrerende stråling i henhold til GOST 7512, følsomhetsklasse 2, ved metoden feildeteksjon med ultralyd i henhold til GOST 14782 eller ved røntgen-tv-metoden i henhold til GOST 27947. Det er tillatt, etter avtale med kunden, å bestemme interne defekter ved den akustiske emisjonsmetoden i henhold til GOST 18353.

Langsgående og periferiske sømmer er gjenstand for gjennomlysning i minst 25 % av den totale lengden av den fullførte rumpe ledd reservoar.

Det er tillatt, etter avtale med forbruker, å redusere prosentandelen av totallengden sveiser.

7.6 Tettheten av sømmene () bør kontrolleres ved hydraulisk testing. Hydraulisk testing av tanken bør utføres med et testtrykk (halvannen ganger designtrykket), hvor det opprettholdes i 3 minutter, tanker med en kapasitet på 170 liter - 5 minutter.

Under testen gjennomføres en teknisk inspeksjon av tanken og sveisesømmene bankes med en trehammer som veier 0,5 kg.

Lekkasje, "tårer" og svette er ikke tillatt under testing.

Etter avtale med kunden er det mulig å teste tettheten til sømmer ved hjelp av en pneumatisk metode ved hjelp av produsentens teknologi, som gir nødvendige sikkerhetstiltak.

7.7 Det tillatte avviket fra tankkapasiteten () bestemmes ved veiing som forskjellen i massene til en hultank og en tank maksimalt fylt med vann. .

8 Emballasje, transport og lagring

8.1 Tanker etter hydrauliske tester må rengjøres for fremmedlegemer og rester av sveisematerialer, tørkes innvendig, åpningene til beslagene må være belagt med anti-korrosjonssmøremiddel i samsvar med GOST 9.014 og plugget med en teknologisk plugg som ikke forstyrrer tilstanden til den gjengede delen.

8.2 Under transport og lagring skal tankene beskyttes mot støt og mekanisk skade.

8.3 Lagringsforhold for tanker når det gjelder eksponering for klimatiske faktorer C - i henhold til GOST 15150. PASS
luftreservoar for bilbremser

_______________________________________ vogner

passasjer, last osv.

Tank ________________________________________________ i henhold til GOST R 52400-2005 symbol på tanken i henhold til standarden Produsent_________________________________________ Samsvarsmerke Produksjonsmåned og -år_______________________________________ Systemer Serienummer____________________________________________ sertifisering Materiale_____________________________________________________________________ Skalltykkelse _______________________________________________________________________ Bunntykkelse_________________________________________________________________ Dimensjonerende trykk, MPa (kgf/cm2)________________________________________________ Arbeidstrykk, MPa (kgf/cm2)________________________________________________ Testtrykk, MPa (kgf/cm2)________________________________________________ Antall beslag og gjengestørrelse i tommer_________________________________________________ Angitt levetid, år _________________________________________________ _________________________________________________________________________________________ produsentens oversikt over tankens samsvar _____________________________________________________________________________ kravene til GOST R basert på testresultater M.P. Verkstedsleder for produsenten _________________________________ signatur, initialer, etternavn signatur, initialer, etternavn Reparasjonsanlegg (bedrift)________________________________________________________________ Måned og år for kvittering for reparasjoner________________________________________________ Liste over typer inspeksjon og testing av tanken (i henhold til driftsdokumentasjon) __________________________________________________ _____________________________________________________________________________ registrering av anlegget (bedriften) som utførte undersøkelsen _____________________________________________________________________________________________ og testing av tanken når bilen kommer inn for reparasjon, ______________________________________________________________________________ som indikerer tankens egnethet for bruk M.P Leder for anlegget (bedriften) __________________________________ signatur, initialer, etternavn Leder for kvalitetskontrollavdelingen ________________________________________________ signatur, initialer, etternavn

STATENS STANDARD

USSR UNION

GOST 1561-75

Offisiell publikasjon

STATLIG STANDARDKOMITÉ FOR RÅDET AV MINISTRE FOR USSR

UTVIKLET

All-Union Scientific Research Institute of Car Building (VNIIV)

Stedfortreder Regissør Rzhavinsky B.A.

Temaleder Kuzmich A.L.

Utøver Nikishova T. E.

Ural vognverk

Ch. ingeniør Khromov I.V.

Temaledere: Krivetsky A. A., Strizhov E. T.

Utøver E. A. Pavlyukov

INNLEDES av Tung-, energi- og transportdepartementet

Stedfortreder Minister Matveev E.S.

FORBEREDT FOR GODKJENNING av maskinavdelingen Statens utvalg standarder fra USSRs ministerråd og All-Union Scientific Research Institute for Normalization in Mechanical Engineering (VNIINMASH]

Regissør Verchenko V.R.

GODKJENT OG TRÅTT I VIRKNING ved resolusjon fra State Committee of Standards of the Council of Ministers of the USSR datert 23. juli 1975 nr. 1894

Redaktør L. A. Malyshev Teknisk redaktør V. Yu. Smirnova Korrekturleser I. L. Khinits

Leveres til fylling 20 08 75 Sub. i ovnen 10 10 75 0,5 p.l. Skytegalleri 6000 Pris 3 kopek.

Forlag av standarder. Moskva" D-22, Novopresyaensky per.. 3 Type. "Moskva-skriver". Moskva, Lyalin-bane, 6. Zak. 1528

UDC 625.2-592.5(083.74] Gruppe D56

STATSSTANDARD FOR USSR UNION

LUFTTANK FOR JERNEBILBREMSER

Luftreservoarer for automatiske bremser for jernbanevogner

GOST 1561-65

Ved dekret fra State Committee of Standards of the Council of Ministers of the USSR datert 23. juli 1975 nr. 1894, ble gyldighetsperioden fastsatt

fra 01/01/77 til 01/01/82

Manglende overholdelse av standarden er straffbart ved lov

Denne standarden gjelder for lufttanker for automatiske bremser av gods- og personbiler, elektriske tog, dieseltog av versjon U i henhold til GOST 15150-69, samt t-banevogner og trikker.

1. TYPER OG HOVEDPARAMETRE

1.1. Typene og hovedparametrene til tankene må samsvare med de som er angitt i tegningen og tabellen.

/-bunnbeslag; 2-bunn med hull; 3-ring fôr; 4-skall; 5-kork; 6 - skallbeslag, 7 - blindbunn.

Offisiell publikasjon

Reproduksjon er forbudt

©Standards Publishing House, 1975

	Antatt press,									Nominell trådstørrelse
Standard størrelser										beslag, tommer
tanker										skjell

* Etter kundeforespørsel.

Merknader:

1. Det er lov å øke høyden på bunnen ved å redusere lengden på skallet.

2. Det er tillatt å i tillegg montere beslag på fast bunn på skallet etter avtale med forbruker.

3. Det er tillatt å bruke støttelister for langsgående sveisede skjøter.

1 Avvik fra den faktiske kapasiteten til tankene fra de som er angitt i tabellen bør ikke overstige 3 %.

Eksempel symbol tank med et designtrykk på 0,7 MPa (7 kgf/cm2), kapasitet 100 l:

Tank R7-100 GOST 1561-75

Det samme, med et designtrykk på 1,0 MPa (10 kgf/cm2):

Tank R10-100 GOST 1561-75

1.2. Tankskallet og bunnbeslagene må ha rørgjenger i henhold til GOST 6357-73, klasse B.

2. TEKNISKE KRAV

2.1. Tanker skal produseres i samsvar med kravene i denne standarden i henhold til arbeidstegninger godkjent på foreskrevet måte.

2.2. Tankdeler må være laget av stål av følgende kvaliteter:

a) bunn, skall, støtteringer og stripe - 10KhNDP i henhold til GOST 19282-73, 15 i henhold til GOST 1050-74 og VStZspb i henhold til GOST 380-71 med en metalltykkelse på 5 mm eller mer; YuKhNDP i henhold til GOST 19282-73, 15 i henhold til GOST 1050-74 og VStZsp2 i henhold til GOST 380-71 med en metalltykkelse på 4 til 5 mm; 4-IV-VStZsp eller 4-IV-15 i henhold til GOST 16523-70 og YuKhNDP med en metalltykkelse på 3,9 mm eller mindre.

Det er tillatt å bruke semi-stille stål av samme kvalitet for tanker med et designtrykk på 0,7 MPa (7 kgf/cm2).

For tanker med designtrykk på 1,0 MPa (10 kgf/cm2) er bruk av semi-stille stål tillatt etter avtale med forbruker.

Etter avtale med forbruker er bruk av andre materialer tillatt.

For t-banevogner er det tillatt å produsere tanker fra stålkvaliteter 20 i henhold til GOST 1577-70 og 5-III-20 i henhold til GOST 16523-70;

b) montering - laget av VStZ stål i henhold til GOST 380-71 av enhver grad av deoksidering.

Det er tillatt å bruke stålkvaliteter 15, 20 i henhold til GOST 1050-74 eller 15L-I, 20L-I i henhold til GOST 977-65;

c) plugg - laget av stål StO, St1, St2, StZ av enhver gruppe og deoksidasjonsmetode i henhold til GOST 380-71.

Det er tillatt å lage plugger fra støpte stålkvaliteter 15L-I, 20L-I, 25L-I, 40L-I i samsvar med GOST 977-65, samt fra plast.

2.3. Gjengene på koblingen og pluggen må være rene. Tråder med avrevne eller ufullstendige tråder er ikke tillatt hvis lengden overstiger 10 % av den totale lengden på tråden langs spiralen.

2.4. Tankbunn skal lages ved varm- eller kaldstempling.

Bunner må varmebehandles dersom temperaturen ved slutten av stemplingen er under 700°C.

2.5. I en liten radiusdel av den stemplede bunnen tillates tynning opp til 10 % av arktykkelsen.

2.6. Tilstanden til overflaten av skallet og bunnen må oppfylle kravene fastsatt av standardene for kildematerialet.

Defekter dannet under produksjonsprosessen av skallet og bunnen av tanker, med en dybde på mer enn 0,2 mm med en metalltykkelse på opptil 5 mm, 0,3 mm med en metalltykkelse på over 5 mm og tar metalltykkelsen utover minus. toleranse, er ikke tillatt.

Rivning og delaminering av metall er ikke tillatt.

2.7. Korrugeringen av den sylindriske delen av bunnen bør ikke overstige 0,5 mm for bunner med en diameter på opptil 400 mm og 1 mm for de med en diameter på mer enn 400 mm.

2.8. Avvik fra riktig geometrisk form på tanken (ikke-sylindrisk, ikke-sirkulær) er tillatt innenfor diametertoleransen.

2.9. Forberedelse av deler for sveising, utførelsen av sveisearbeid og kvalitetene på sveisematerialer som brukes må være i samsvar med forskriftsmessig og teknisk dokumentasjon for produksjon av sveisede strukturer av jernbanevogner.

2.10. Langsgående og periferiske sømmer må lages ende-til-ende ved elektrisk lysbuesveising i samsvar med GOST 8713-70 eller GOST 14771-69.

2.11. Beslagene skal sveises i midten av bunnen og midten av skallet.

Det er tillatt å sveise skallbeslaget forskjøvet fra midten i en avstand på minst 100 mm fra langsgående og tverrgående sømmer.

2.12. Styrken til den sveisede skjøten må ikke være mindre enn styrken til grunnmetallet.

Kvaliteten på sveisematerialene som brukes skal sikre: midlertidig motstand av sveisemetallet - ikke mindre enn den nedre grensen for styrke for basismetallet, relativ forlengelse - ikke mindre enn 18 % og slagstyrke - ikke mindre enn 0,8 MJ/m 2 (8 kgf-m/cm 2) ved temperatur pluss 20°C og ikke mindre enn 0,4 MJ/m 2 (4 kgf-m/cm 2) ved temperatur minus 20°C.

2.13. Ved en bøyevinkel på 100° skal det ikke være sprekker i sveiseskjøtene.

2.14. Sømmen på tankene må være tette.

2.15. Sveising skal utføres av sveisere som har bestått prøver iht gjeldende regler Gosgortekhnadzor.

2.16. Den ytre overflaten av tankene må males i samsvar med GOST 7409-73, GOST 12549-67 og GOST 16303-70.

Før maling skal tanker utsettes for alle typer testing og kontroll.

2.17. Levetiden til tankene er 20 år.

3. AKSEPTSREGLER

3.1. For å verifisere samsvar av tanker med kravene i denne standarden, må produsenten gjennomføre aksept tester.

3.2. Under akseptprøver må utseendet til tanken overvåkes for samsvar med kravene i Sh1. 2.3, 2.5-2.8, 2.11, 2.16 og kvaliteten på sveiser for samsvar med kravene i paragrafene. 2.10, 2.12-2.14.

3.3. Ved kontroll av sveisekvaliteten må følgende kontrolleres:

a) utseende, dimensjoner og ytre feil ved sveiser;

b) mekaniske egenskaper;

c) indre defekter;

d) tetthet av sømmer.

3.4. Sjekk i henhold til avsnitt. Hver tank skal være underlagt 3.3 a, d, og i henhold til punkt 3.3 b - selektivt fra et parti med tanker installert av produsenten.

3.5. Hver tank med et designtrykk på 1,0 MPa (10 kgf/cm2), og med et designtrykk på 0,7 MPa (7 kgf/cm2) skal testes i henhold til punkt 3.3c, selektivt fra et parti tanker etter avtale med forbrukeren .

3.6. Resultatene av inspeksjon og testing av tanker må føres inn i en spesiell bok fra produsenten.

4. TESTMETODER

4.1. Undersøkelse utseende av tanken og dimensjonene til sveisene bør utføres ved ekstern inspeksjon og måling.

4.2. Kontrollere eksterne defekter av sveiser - i henhold til GOST 3 242-69.

4.3. Definisjon mekaniske egenskaper sveisede skjøter - i henhold til GOST 6996-66.

4.4. Bestemmelse av indre defekter i sømmene til sveisede ledd bør utføres ved overføringsmetoden ved penetrerende stråling i samsvar med GOST 7512-69 eller ved metoden for ultralydfeildeteksjon i samsvar med GOST 14782-69.

Langsgående og periferiske sømmer er gjenstand for røntgenundersøkelse i minst 25 % av den totale lengden av de ferdige støtskjøtene til tanken som testes.

Det er tillatt, etter avtale med forbruker, å redusere prosentandelen av total lengde på sveiser og antall tanker som skal skannes.

4.5. Tettheten av sømmene må kontrolleres ved hydraulisk testing.

Hydraulisk testing av tanken bør utføres med et testtrykk (halvannen ganger designtrykket), under hvilket det opprettholdes i 3 minutter, for tanker med en kapasitet på 170 og 300 l - 5 minutter.

Under testing skal tanken inspiseres og sveisesømmene skal bankes med en trehammer som veier 0,5 kg.

Lekkasje, "tårer" og svette er ikke tillatt under testing.

4.6. Hver tank med et designtrykk på 1,0 MPa (10 kgf/cm2) må følges av driftsdokumentasjon i samsvar med GOST 2.601-68 (på kundeforespørsel).

5. MERKING, TRANSPORT OG OPPBEVARING

5.1. Følgende inskripsjoner og skilt skal males på den faste bunnen eller skallet av tanken med hvit oljemaling:

konvensjonelt nummer eller varemerke for produsenten;

tank betegnelse;

tanknummer i henhold til produsentens nummereringssystem;

produksjonsår og måned.

I tillegg skal følgende stemples på skallbeslaget: tanknummer, produksjonsår og -måned og referansenummer eller varemerke til produsenten.

På kundeforespørsel kan andre data angis på tanker med et designtrykk på 1,0 MPa (10 kgf/cm2).

5.2. Etter hydrauliske tester skal tankene tørkes innvendig, åpningene til beslagene skal dekkes med anti-korrosjonssmøremiddel og plugges med en plugg for å hindre at den kommer inn.

5.3. Gruppe av tanklagringsforhold - C i henhold til GOST 15150-69.

5.4. Under transport må tankene beskyttes mot støt og mekanisk skade.

6. PRODUSENTGARANTI

6.1. Produsenten skal sørge for at tankene oppfyller kravene i denne standarden, forutsatt at forbrukeren overholder reglene for drift, transport og lagring.

Garantiperioden er 5 år fra datoen for idriftsettelse av tanken.

ENDRINGER GJORT I INTERSTATE STANDARDER

D. KJØRETØY OG CONTAINERE

Gruppe D56

Endring nr. 1 GOST 1561-75 Luftreservoarer for automatiske bremser av jernbanevogner

Vedtatt av Interstate Council for Standardization, Metrology and Certification (protokoll nr. 16 av 08.10.99)

Registrert av det tekniske sekretariatet til IGU nr. 3465

(Fortsettelse fra 12)

Fortsettelse

Navnet på standarden skal suppleres med ordene " Spesifikasjoner", "Spesifikasjoner".

Klausul 2 2 Erstatt referansen GOST 19282-73 med GOST 19281-89 Klausul 217 skal oppgis i ny utgave"217 Levetiden til tanker er 20 år, for T-banevogner - 31 år. Ved utløp av levetiden til tankene til T-banevogner må driften avbrytes. Beslutningen om muligheten for videre drift tas basert på resultater av en undersøkelse av den tekniske tilstanden til hver tank i henhold til en avtalt metodikk."

Nyheter og hendelser

LLC "LUKOIL-Kambarskaya Neftebaza" utfører omlasting diesel drivstoff for eksport fra rørtransport hovedsakelig til jernbanetransport. Hovedflåten på tankanlegg er 28 tanker total arbeidskapasitet 153, 4...

teknologisk utstyr:

Gassfiltreringssystem med to-trinns koalescerfiltre, rensegraden er 100 % for væskefraksjonen og 99,9 % for faste partikler større enn 2 mikron;
- kondensavløpsenhet med underjordisk reservoar volum...

Urai oljestamme-rørledningsavdelingen til Transneft Siberia JSC har fullført teknisk re-utstyrsarbeid reservoar vertikalt stål med en pongtong på 20 000 kubikkmeter. m (RVSP-20000) nr. 4 ved oljepumpingen...

Konstruksjon tanker For å lagre olje levert gjennom oljerørledningen fra ESPO-2 til oljeraffineriet Komsomolsk-on-Amur (eid av Rosneft), er det planlagt å bygge innen 2021. Dette ble annonsert av visegeneral...

Sergey Chepurnov.
I følge etterforskere ble installasjoner for primær og sekundær oljeraffinering, isomerisering og katalytisk reformering skadet. Oljen ble levert for bearbeiding til tanker Raffineri langs oljerørledningen Transneft-Druzhba gjennom...

Termoelementer, som er designet for å måle temperaturen på petroleumsprodukter i tanker under mottak, lagring og levering.

Arbeidsgruppe ledet av 1. vara daglig leder JSC...

Informasjon

Elveveien for eksport av russiske petroleumsprodukter fra Kambarsk oljedepot gjennom RPK Vysotsk LUKOIL II er gjenopptatt
Ved energikomplekset til Rosnefts Barsukovskoye-felt ble det introdusert en enhet for tilberedning av tilhørende gass som drivstoff.
Transneft Siberia tok i bruk en oljelagringstank ved Krasnoleninskaya oljepumpestasjon

Katalog over organisasjoner og bedrifter

NEFTETANK-selskapet spesialiserer seg på produksjon av containere (spesielt produksjon av drivstoffcontainere). Produksjon tanker er en prioritet, men den eneste retningen for selskapets aktiviteter. Neftetank tilbyr et komplett spekter av tjenester for...

Produksjon av metallkonstruksjoner, tanker, containere, lagertanker...

produsent av metallkonstruksjoner: søyler, støtter, takstoler, koblinger i henhold til individuelle prosjekter. Vi utfører produksjon av kapasitivt utstyr: tanker for petroleumsprodukter, tanker for vann, siloer, vanntårn til Rozhnovsky ...

Agrotank-selskapet gjør deg oppmerksom Nytt produkt Til agroindustrielt kompleks. Myk tanker for gjødsel - agrotanker. Tanker for lagring av mineralgjødsel som KAS-28, KAS-30 og KAS-32 er produsert i henhold til en patentert...

Reservoarer stål vertikal og tanker stål horisontalt for lagring av petroleumsprodukter, olje, vann, sement, etc. Metallkonstruksjoner av bygninger, broer, kraftledningsstøtter, etc.

Fabrikk tanker og kapasitivt utstyr på Krim nr. 1. Produksjon og installasjon av containere for lette oljeprodukter, gass, LPG, tekniske væsker, vann og brann tanker...

Tilbud om kjøp og salg av produkter

Et teknologisk avansert og fullt klar til bruk oljedepot med enkel tilgang til Barnaul er til salgs. Oljedepotet har følgende fordelaktige egenskaper: 1. Stort landområde...

GOST-er, TU-er, standarder

Tittel på russisk - Utstyr for vertikale sylindriske tanker for petroleumsprodukter. Støpejernshengsler for løfterøret. Tekniske forhold.

Tittel på russisk - Utstyr for horisontale sylindriske tanker for petroleumsprodukter. Mottaks- og fordelingsrør. Tekniske forhold.

Spyletank - en vannakkumulerende tank uten trykk som fylles automatisk fra vannforsyningsnett og tømmes manuelt eller automatisk for å sørge for spyling av toalettet (gulvskål).

De anbefales også for bruk som anti-ising-systemer for bygging av tak, dreneringssystemer, veioverflater, fortau og underjordiske passasjer; varmesystemer for rørledninger, tanker og prosessutstyr.

1.3 Standardsettet gjelder ikke for elektriske installasjoner som brukes i gruver, elektrifisert transport, skip, fly, i metalltanker, under vann og under bakken i spesielle strukturer, i åpne...

4.4 Beskyttelse av lagringsvannforsyning utføres ved: vanninntakskonstruksjoner; vannbehandlingsanlegg; vannforsyning og distribusjonssystemer; tanker drikker vann; laboratorier som overvåker vannkvaliteten; vannpunkter.

Nødtank

Nødtank R-10A er designet for oppsamling og lagring av nødsøl.

Betegnelser på tegningen av nødtanken:

1. Tank med et volum på 10 m3.

2. Teknologisk avdeling.

3. Kum med diameter 800 mm.

4. Kumlokk med diameter 920 mm.

5. Påfyllingsledning - rørledning DN100.

6. Avslamningsledning - rørledning DN40.

7. Brannstopper OP-50.

8. Målerør DN40.

9. Avluftingsledning - rørledning DN50.

10. Trykk- og vakuummåler (vist betinget).

Figur 2.3 - Nødtank R-10A

Drivstoffdispenser

Dette avgangsprosjektet bruker en ny enhetlig drivstoffdispenser i A.122-serien med en pumpe-monoblokk type Tokico OS 1111-B produsert av Petroleum Sistems.

Karakteristiske trekk ved kolonneserier med flere produkter

Bruksområde. Drivstoffdispensere er tillatt for bruk i eksplosjonsfarlige soner V-1a, V-1b, V-1g i henhold til PUE-klassifiseringen, hvor blandinger tilhørende kategori IIA og IIB, gruppe T1, T2, T3 kan forekomme.

Hovedbruksområdet for drivstoffdispensere er bensinstasjoner.

Generell kort spesifikasjoner Drivstoffdispenser serie A 122

typer drivstoff - bensin, diesel;

relativ luftfuktighet ved en temperatur på 35C - 100%;

kinematisk viskositet - ikke mer enn 6,5-7,0 mm 2 /sek. (ved 20C);

strømforsyning fra alternerende 3-fase og 1-fase strøm - spenning 230 (+10/-15)%, frekvens - 501 Hz;

omgivelsestemperatur - fra -45C til +50C;

høyeste strømningshastighet - 50 l/min;

laveste strømningshastighet - 4 l/min;

grense for tillatt grunnleggende feil - 0,25%;

minimumsdosen av utlevert drivstoff er 2 liter;

antall drivstofftyper - 1;

antall tips på den ene siden - 2;

indikasjon - flytende krystallskjerm;

lengden på dispenserslangen er minst 4,5 meter;

teller for den totale mengden drivstoff som passerer gjennom kolonnen - elektromekanisk 7-sifret;

antall samtidig tankede biler - 1 eller 2;

vekt - ikke mer enn 145 kg;

lengde - ikke mer enn 980 mm, høyde - ikke mer enn 2100 mm, bredde - 530 mm;

lydnivå - ikke mer enn 70 dB;

pumpedrivkraft - ikke mer enn 1,1 kW.

Oljeutskiller for behandling av overflatevann

Oljeutskilleren for behandling av industri- og regnvannsavløpsvann er produsert i henhold til TU 4589-001-43512348-99 og er beregnet for behandling av overflateavløpsvann med videre utslipp til kloakk eller til en vannforekomst (i dette prosjektet, til en dreneringsgrøft).

Ved tømming av renset avløpsvann i en vannforekomst er oljeutskilleren utstyrt med et finfilter, som monteres inne på utløpsrøret.

Finfilteret består av metall ramme med en diameter på 190 mm, en lengde på 1120 mm, karBUSOVIT viklet på den og festet med klemmer (TU RB 00204056-108-95).

Hovedkarakteristika for oljeutskilleren:

Den estimerte kapasiteten til oljefangeren er 3 l/s;

Materiale - stål St3;

Levetid - minst 15 år.

Transport og oppbevaring av oljefangeren utføres ved enhver type transport i henhold til gjeldende regler for transport av varer for denne typen transport.

Bæreevnen til transport- og lasteutstyr skal være minst 5 tonn.

Prøvetaking utføres i henhold til instruks for prøvetaking for avløpsanalyse NVN 33-5.3.01-85.

Bestemmelse av petroleumsprodukter - CMEA "Samlede metoder for å studere vannkvalitet" del 1 M.87g.

Figur 2.4 Oljeutskiller for behandling av overflateavløpsvann med en kapasitet på 3 l/s. Diagram for installasjon av fundament